Carros de la serie ATC y ATE

Los carros ATC y ATE se ganaron una fama legendaria en las grandes fundiciones de hierro y acero del Medio Oeste de los EE. UU. Con las cuatro ruedas impulsadas por un potente motor de pistón, desarrollan velocidades y fuerzas de tracción inigualables en la industria. El control de velocidad y deslizamiento es asombroso. Ahora están diseñados para cumplir con la norma ANSI/ASME B30.23, tienen una clasificación Man Rider™ y se pueden usar para suspender y mover plataformas de trabajo modernizadas para puentes.

Fuerza

Si hay una palabra para describir estos carros, es potencia. La combinación del motor de pistón radial y el sistema de tracción en las 4 ruedas crea una enorme fuerza de tracción.

 

Construido como un ‘tanque’

No se trata de una copia de un diseño antiguo para el extranjero. Se trata del diseño original del carro, con sus grandes y gruesas placas laterales de hierro dúctil, ruedas de hierro fundido con dientes de engranaje endurecidos, ejes de transmisión con piñones y ejes y cojinetes con engrasadores.

 

Seguridad

La gran resistencia del diseño hizo que fuera fácil clasificarlos como Man Riders™ con un factor de diseño mínimo de 8:1 respecto de la carga nominal. Los topes de caída/barandales son una parte fundida de la placa lateral que garantiza la máxima resistencia.

 

Actuación

La velocidad y la fuerza de tracción definen el rendimiento del ATC y el ATE. El ATC tiene una fuerza de tracción de 450 lb (205 kg) con una velocidad con carga nominal de 140 pies por minuto (43 m/min). El ATE tiene una fuerza de tracción de 600 lb (273 kg) con una velocidad con carga nominal de 60 pies por minuto (18 m/min). El control de velocidad del motor de pistón con aire en vivo es inigualable.