Descripción general y características
- Las cabezas de cilindro son de una aleación de aluminio resistente
- El diámetro interno del barril está recubierto con aluminio duro con dureza de Rockwell C60. Un acabado de 16 µ in o más garantiza una baja fricción y un funcionamiento sin problemas.
- La varilla del pistón es de acero recubierto con cromado duro
- Los amortiguadores ajustables proporcionan un excelente control de la desaceleración del cilindro. Rango completo de regulación (excepto en amortiguadores fijos de diámetro interior de 1-1/8 in).
- El cojinete de la varilla de bronce
- La selección del sello del pistón garantiza un rendimiento coincidente con el trabajo: junta tórica de Buna N
- La escobilla de la varilla que compensa el desgaste protege las piezas y los sellos internos del polvo
- Roscas de tubo de sello seco NPTF en los puertos.
- Los sellos opcionales de copa en ‘U’ autolubricantes reducen el arrastre y permiten una mayor duración del cilindro.
