Unidades compresoras integradas Tempest

Fuerte hasta la médula

  • Construcción compacta de hierro fundido.
  • Diseño de junta tórica completamente hermético
  • Bajos niveles de ruido
  • Fácil mantenimiento y servicio.
  • Extremo de aire estándar atornillado directamente a la bomba de aceite y al sistema de separación (TN3, T6, T12 y T25), y modelos totalmente integrados, todos en el mismo bastidor (TN4 y TN8)
  • La unidad única e integrada elimina la necesidad de equipos adicionales de separación de aceite aguas abajo
  • Separación de aceite de primera clase
  • Baja caída de presión interna
  • Elemento separador basado en la exclusiva construcción de adentro hacia afuera para una durabilidad extrema
  • Válvula de descarga integrada, filtro de aceite y termostato de aceite.
  • Permite ángulos de inclinación de operación pronunciados (hasta 10˚-30˚ grados) en todas las direcciones

La familia Tempest de compresores de tornillo integrados es ideal para una amplia gama de requisitos de aire comprimido, con unidades de extremo de aire Enduro que van desde 4 kW hasta 75 kW.

Esta unidad de compresor integrada con unidad de aire Enduro cumple con algunas de las especificaciones más exigentes, ofreciendo una construcción robusta y facilidad de mantenimiento. Los productos Tempest son el complemento perfecto, por ejemplo, para sistemas de frenos de trenes, sistemas de espuma de aire comprimido (CAFS) y muchos más.

 

Separación superior de aceite

Nuestro sistema de separación de aceite es un innovador sistema de tres etapas que proporciona una separación de aceite superior en comparación con otros compresores de tornillo lubricados con aceite del mercado. Esto da como resultado un arrastre de aceite de menos de 3,0 (TN3, T6, T12, T25) – 5,0 (TN4, TN8) mg/m³.

 

Un aire más limpio es mejor para los equipos posteriores y prolonga la vida útil de las piezas de repuesto. El aire limpio y presurizado también tiene un menor impacto ambiental. Nuestro desarrollo de separación de aceite tiene como objetivo reducir el consumo de energía y mejorar la eficiencia del compresor. Cuando el separador de aceite funciona con una diferencia de presión menor, se reduce el consumo de energía del motor de accionamiento. Hemos desarrollado elementos separadores de aceite que funcionan perfectamente con compresores de menor capacidad, pero también con las capacidades máximas.